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新沂河

沂河下游新辟排洪河道,为泗、沂、沭河洪水东调南下的重要组成部分。位于江苏省北部,中运河以东与废黄河以北。沿河主要建筑物有骆马湖出口处的嶂山节制闸;盐河通航的南、北套闸;海口挡潮御卤坝;沭阳城关跨河公路桥等。多年来,新沂河在消减水患、促进商品粮基地建设方面发挥了巨大作用 。 沂河原为古泗水的支流。新沂河的入海口名叫“黄河口”,这是因为历史上新沂河曾经是废黄河的入海处的一条支流。

新沂河(Xīnyí Hé)

沂沭泗河流域东临黄海,西北与黄河接壤,北至沂蒙分水岭及大汶河流域,

沂沭泗河流域大致可分为四片:一为沂沭河片,临沂和大官庄以上面积14500 平方公里;二为南四湖片,面积31400 平方公里;三为邳苍片,面积10000 平方公里;四为沂沭河下游片,面积23000 平方公里。

沂沭泗河水系发源于沂蒙山区,由沂河、沭河和泗河组成。沂、沭河自沂蒙山区平行南下,沂河流经山东临沂至江苏新沂入骆马湖。沂河在刘家道口辟有分沂入沭水道,在江风口辟有邳苍分洪道,分别分沂河洪水入沭河和中运河。沭河流至山东大官庄分为新、老沭河,老沭河南流至江苏沭阳入新沂河,新沭河东流经石梁河水库至临洪口入海。泗河流入南四湖,汇集沂蒙山西部及湖西平原各支流后,经韩庄运河、中运河、骆马湖、新沂河入海。

沂沭泗河水系洪水治理的原则是“上蓄、下排、统筹兼顾、合理调度”。防洪工程总体布局为:在沂沭泗河上游修建水库,拦蓄山丘区洪水;下游扩大新沭河、新沂河排洪能力,增加沂沭泗河洪水入海出路;兴建刘家道口和大官庄枢纽工程,控制沂、沭河洪水,使沂、沭河洪水尽量由新沭河就近入海,腾出骆马湖、新沂河蓄洪、排洪能力接纳南四湖南下洪水,以提高沂沭泗河中下游地区防洪标准。简称“沂沭泗河洪水东调南下工程”。

本次治理工程的主要任务是:在新沂河防洪标准为50年一遇、支流新开河、柴沂截水沟防洪标准为20年一遇、柴沂截水沟除涝标准为10年一遇的设计条件下,为扩大新沂河行洪能力,提高沂沭泗河中下游地区防洪标准,实施新沂河海口枢纽扩建工程、沭阳枢纽加固改建工程、河道扩挖105公里、复堤加固123公里、大堤防渗54公里、防冲护岸4.93公里、防汛道路192公里、生产桥接长123座、以及支河回水处理和影响工程等。工程规模是:口头以上设计流量7500立方米每秒、口头以下设计流量7800立方米每秒。

本次工程主要工程量有:土方开挖4722万方、土方回填1008万方、砼8万方、砌石及抛石15.5万方。

新沂河整治工程建设进度安排,必须满足国家治淮工程建设进度计划要求,2007年完成主体工程,2008年扫尾。2005年至2006年度主要实施项目包括:新沂河海口枢纽扩建工程;北泓(桩号110K—141K)、南泓(桩号127K—141K)泓道开挖及复堤;开挖段生产桥、公路桥接长,滩地工程;沭西段中泓开挖(桩号33.7K—40.6K) 及复堤;新建柴沂挡洪闸;新沂北堤险工处理、宿豫侍岭护岸、大墩填塘固基。2006~2007年度主要实施项目包括:北泓(桩号43K—110K)、南泓(桩号110K—127K)泓道开挖及复堤;开挖段生产桥接长,滩地工程;沭阳枢纽北偏泓闸。 2007~2008年度实施项目包括:南泓桩号(43K—110K)泓道开挖及复堤;开挖段生产桥接长,滩地工程;沭阳枢纽南偏泓闸;水土保持、堤顶道路、沭阳枢纽管理设施等。

根据《治淮工程建设管理若干规定》,连云港市人民政府、宿迁市人民政府分别负责其境内的新沂河整治工程建设征地、拆迁及移民安置工作。

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图一

图二

新沂河西起骆马湖嶂山闸,途经徐州、宿迁、连云港三市的新沂、宿豫、沭阳、灌南、灌云五县(市)境,东至堆沟、燕尾二港,与灌河会合后并港出海,全长146公里。新沂河既是骆马湖的排洪出路,又是沂沭泗流域洪水两大出海通道之一,还是相机分泄淮河洪水,增加淮河入海出路的一条分洪道,直接关系到骆马湖周边、沂南、沂北802万亩耕地,570万人民生命财产以及陇海铁路、连云港市区的防洪安全。对我省的工农业生产,特别是淮北地区防洪保安、经济可持续发展的影响至关重要。

新沂河始建于1949年冬,设计流量为3500立方米每秒,为沂沭泗流域洪水打开了入海通道,结束了洪水遍地漫流的局面。1950年汛期就经受了五次行洪考验,最大流量2551立方米每秒;到1957年夏天却遭遇3710流量的超标准洪水,涉险过关。1958年按5000立方米每秒标准在背水坡帮戗加高堤防,提高防洪标准至4500流量。1963年大水堤防险象环生,遇到4150流量的大洪水,又是接近临界点,总算逢凶化吉。1964年决定再提高至千年一遇标准,按6000秒立米安全行洪流量设计,7000秒立米校核,从1965年到1973年经过九年施工完成了新沂河续建工程。1974年8月16日防御住了历史最大洪峰流量6900立方米每秒,但大堤水毁严重,险工患段增多。此后对程圩、大小陆湖险工段和沭东部分北堤进行了加固。由于1964年6000立方米每秒的堤顶安全超高设计偏低,加之1974年大水后,程圩、沙湾、大小陆湖等段险情更为突出,1978年大旱后,堤身又普遍裂缝,因此1983至1988年又按安全行洪6000立方米每秒、强迫行洪7000立方米每秒的标准进行了加固。

随着国民经济的发展,上游防洪标准的提高,1993年10月,国务院批准沂沭泗流域洪水东调南下工程复工,并同意近期按防御20年一遇洪水标准的工程规模实施,要求新沂河按7000立方米每秒流量标准行洪。1994年起,开始按20年一遇行洪7000立方米每秒标准进行加固(一期工程),该期工程主要对沿线问题突出的病险涵闸、险工等进行加固治理,新建了海口控制枢纽。但限于经费,工程未能达到安全行洪7000立方米每秒的标准。至1999年,一期工程基本结束,共完成投资2.9亿元。

1998年新沂河洪峰流量仅4360立方米每秒,沭阳以下河道水位普遍偏高,达到或接近6000立方米每秒设计水位,中流量高水位使大堤多处出现险情,渗水、冒砂和塌坡。鉴于东调南下50年一遇工程(二期工程)暂不能实施,江苏省委、省政府决定贷款实施新沂河大堤消险工程,重点解决新沂河堤基渗漏、行洪能力不足和病险涵闸问题,为沂沭泗流域提高防洪标准、新沂河扩大行洪流量打下基础。堤防消险加固设计的主要任务是根据1998年汛期堤防所发现的问题和穿堤建筑物带病工作的情况,提前实施新沂河50年一遇标准,对大堤进行消险加固,以确保大堤和各穿堤建筑物的安全。该工程从1998年开工,至2001年结束,共完成投资1.2亿元。

新沂河整治工程总体布置图 (下图1)

新沂河工程卫星图 (下图2)

1990年以来,新沂河多次行洪均未超过原设计流量,但暴露出不少问题,对安全行洪造成极大的威胁,虽经一期工程处理,但限于经费,未能彻底解决问题。目前存在的问题主要表现在以下几个方面:一是沭东段糙率变大,达不到原设计行洪能力。二是部分大堤堤顶超高不足。北堤31公里,幅度为0.06~0.31米;南堤30公里,幅度在0.06~0.41米之间。三是大堤堤身安全稳定达不到规范要求。新沂河干流为1级堤防,其抗滑稳定安全系数正常运用条件为1.30,而盐河以东基本达不到规范的要求,急需加固。四是部分堤段仍然还存在着险工、险段,部分穿堤建筑物带病运行。五是防汛基础设施薄弱,滩地生产、两岸影响等遗留问题迟迟不能解决。新沂河河床内有30多万亩耕地,涉及沿岸34万人民的生产、生活问题,因多年行洪,滩地工程水毁老化严重,给滩地生产带来了一定的困难。

新沂河横穿沭阳县中部,由颜集入境,流经灌云、灌南两县,东注人海。为改变沂沭洪水漫流局面,于1949年l0月开始导沂整沭工程,至1950年4月竣工。之后沿河各地又开始了规模宏大的兴建闸群、筑路建桥工程。新沂河大桥是在新沂河上建桥最早,当时在我国最长的一座双曲拱公路桥。

新沂河大桥建成之前,只有沂河床上的泥结砂礓简易路面接连淮阴与新沂交通,但历年汛期沂河涨水期间,国道

新沂河大桥位于沭阳城区西北,紧靠沭阳县城,因凌驾于新沂河上,故定名为新沂河大桥。该桥于1967年5月始建,1969年6月竣工,桥长1269.26米,总宽8.5米,桥面行车道7米,两边人行道宽o.75米,共39孔,每孔跨径30米,桥的高度水上7米,水下10米,设计载重为汽车13吨,挂60吨。桥梁结构与样式下部结构为浆砌块石桥台,钢筋混凝土灌注桩,有利于战备,大桥遇毁修复快,每六个桥孔为一组,设有锚固桥墩,一个桥孔遇毁,只有六个桥孔受影响,不影响其它桥孔。上部结构为双曲拱形式,钢筋混凝土拱肋为桥面部分的骨架,纯混凝土拱波安装在拱肋上,起桥面板作用,桥面和桥墩上端设有空腹孔。故新沂河大桥按其结构形式又定名为新沂河双曲拱大桥。该桥总工程造价264万余元。由于经济不断发展,车流量和客流量大大增加,原桥面窄,已远远不适应形势发展的需要,1988年国家交通部批准扩建增宽,新建新沂河大桥复线桥。该桥在沂河大桥西侧3米处,为双柱式墩台、预应力简支梁桥,全桥39个孔,全长1259.2米,载重标准:汽车20吨,挂一100吨,桥面净宽14+2X0.50米,全桥计混凝土和钢

筋混凝土19080立方米,砌石557立方米。此桥由原淮阴市公路管理处负责建设,交通部第三公路勘察设计院设计,江苏省交通工程第三工程处和原淮阴市公路管理处桥梁工程队施工,全桥于1991 年12月30日建成通车。现在,新沂河大桥复线桥已成为主桥,桥上有照明设备,每到夜晚,成为一条火龙。原沂河大桥成为非机动车和人行桥。 新沂河大桥不但造型美观,而且具有民族特色。在沂河大桥的西边约2000米,于1995年兴建沟通新长铁路的铁路大桥,在沂河大桥的东边约3000米,有一座京沪高速公路大桥,这三座大桥如同彩虹,横跨新沂河上。每昼夜铁路、公路、高速公路混合交通量极大。对沟通南北交通和国防运输起了巨大作用,也是沭阳县新沂河上亮丽的风景线。

无锡“水危机”事件过去仅仅一月,相似的水污染事件再度在江苏重演。7月2日下午3时,江苏省沭阳县地面水厂取水口遭受新沂河上游不明污染源污染,城区供水系统被迫关闭,城区20万人口吃水、用水受到影响。

截至7月4日上午,由于具体污染源未查清,江苏省沭阳县城区20万人口的断水时间超过40多个小时。当记者下午

再次致电沭阳县政府,有关人员表示,4日上午10点55分已全面恢复城区正常供水。沭阳地面水厂出厂水的水质检测结果显示,13项主要监测指标基本达到了《生活饮用水标准检验规范》要求。 截至目前,有关方面仍未对此次污染原因作出进一步解释。但据环保部门初步判断,沭阳县位于苏北平原上的新沂河下游,饮用水源污染可能为新沂河上游的化工企业排污所致。但是由于污水流经了几个县市,而且上游有很多家造纸厂,不能确定具体是哪家造纸厂排放出来的。山东有关部门也没有表示任何态度,没有提出明确的责任人



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